Phương tiện bay không người lái (UAV) thế hệ tiếp theo của General Atomics

 Zcomity  (27/02/2021): Bộ phận Hệ thống Hàng không của General Atomics, hay còn gọi là GS-ASI, đã phát hành một bản vẽ mới về hệ thống máy bay không người lái tàng hình thế hệ tiếp theo của mình.

GA-ASI đã phát hành một hình ảnh mới về thiết kế của phương tiện bay không người lái (UAV)Tấn công, tình báo, giám sát và trinh sát (ISR) mới trên trang truyền thông xã hội của mình vào thứ Sáu.


Bài đăng trên Twitter của công ty tuyên bố: “ với tính năng kỹ thuật số mạnh mẽ và thực tiễn sản xuất tiên tiến của chúng tôi cung cấp các hệ thống vũ khí ưu thế giá cả phải chăng cho chiến binh với tốc độ và khả năng sát thương cần thiết để duy trì khả năng chiếm ưu thế”.
Theo các nguồn tin mở, máy bay không người lái có cánh bay mới đang được thiết kế như một sự thay thế được đề xuất cho máy bay điều khiển từ xa MQ-9 Reaper của Không quân Hoa Kỳ.

Thiết kế của khái niệm mới đã kết hợp các kỹ thuật giảm thiểu bị phát hiện tổng thể trên các lĩnh vực RF, IR, hình ảnh và âm thanh. Thiết kế cánh bay dài và mỏng của máy bay không người lái chiến đấu mới dường như có tất cả các lĩnh vực công nghệ tàng hình, từ cửa hút gió của máy bay.
Với tên gọi MQ-9 Reaper, nó là một máy bay có độ bền trung bình, được điều khiển từ xa được thiết kế cho các nhiệm vụ Tình báo, Giám sát, Thu thập và Trinh sát (ISTAR) và các nhiệm vụ tấn công.

MQ-9 đa nhiệm vụ, chạy bằng động cơ phản lực cánh quạt được phát triển với sự tài trợ của GA-ASI và bay lần đầu tiên vào năm 2001. MQ-9A được chỉ định là "Reaper" bởi Không quân Hoa Kỳ và Hoàng gia, nhưng đã trở thành cái tên được sử dụng rộng rãi cho bất kỳ Predator nào. B được trang bị vũ khí.

Với tính năng hoạt động linh hoạt chưa từng có, MQ-9A có độ bền bay liên tục hơn 27 giờ, tốc độ 240 KTAS, có thể hoạt động ở độ cao 50.000 feet và có trọng tải 3,850 pound (1746 kg) bao gồm 3.000 pound (1361 kg) tải trọng bên ngoài . Máy bay mang trọng tải lớn hơn 500% và có mã lực gấp 9 lần. Nó cung cấp khả năng giám sát/tấn công lâu dài, bền bỉ cho nền tảng chiến đấu.

GA-ASI, một chi nhánh của General Atomics, là nhà thiết kế và sản xuất hàng đầu của các hệ thống, radar và hệ thống điều khiển máy bay thí điểm từ xa đã được chứng minh và đáng tin cậy, bao gồm cả dòng drone nổi tiếng Predator và Radar đa chế độ Lynx.

Nguyễn Hoàng Thế Anh
www.Zcomity.com
Xem chi tiết…

Quân đội Hoa Kỳ cho nghỉ hưu hàng trăm trực thăng Apache AH-64D

 Zcomity  (08.9.2019): Quân đội Hoa Kỳ loại bỏ các máy bay trực thăng tấn công AH-64D Apache cũ để nhường chỗ cho các máy bay mới, theo một thông báo được đăng trên trang web hợp đồng chính của chính phủ Hoa Kỳ trong tuần này.

Bộ Tư lệnh Hợp đồng Lục quân - Redstone Arsenal (ACC-RSA) đang tìm kiếm các nhà thầu để tháo rời hàng trăm trực thăng còn lại của quân đội trong cấu hình AH-64D.

“Bộ Tư lệnh Hợp đồng Quân đội của Chính phủ Hoa Kỳ (USG) - Redstone Arsenal (ACC-RSA) đang tiến hành nghiên cứu thị trường để xác định các nguồn tiềm năng cho việc phổ biến trực thăng Apache AH-64D cho Dự án Trực thăng Tấn công Apache . Project Manager for Apache Attack Helicopter (PM AAH) trong Văn phòng Điều hành Chương trình Hàng không (PEO AVN), ”thông báo viết. “USG tìm cách xác định các nguồn tiềm năng có chuyên môn, năng lực và kinh nghiệm để đáp ứng các yêu cầu cần thiết để đưa vào trang bị Trực thăng tấn công Apache AH-64D, được cung cấp trực tiếp cho Chính phủ.”

Văn phòng Dự án Apache đang tìm kiếm các mối quan hệ đối tác sáng tạo mới với ngành công nghiệp để cung cấp kế hoạch, thủ tục, thông tin sản xuất và báo cáo giải quyết việc ngừng sử dụng 3-7 trực thăng AH-64D mỗi tháng. Phạm vi công việc bổ sung bao gồm các sửa chữa nhỏ nhằm tái sử dụng tối đa các thành phần để sản xuất Apache AH-64E.

Thông báo cung cấp thêm chi tiết và cho biết thời gian thực hiện công việc này là từ tháng 1 năm 2022 đến tháng 12 năm 2027 với đợt giao hàng đầu tiên được yêu cầu vào tháng 6 năm 2023 và đợt giao hàng cuối cùng được yêu cầu vào tháng 3 năm 2027.

AH-64 Apache do Boeing chế tạo là máy bay trực thăng tấn công của Quân đội. Nó có khả năng tiêu diệt các mục tiêu thiết giáp, nhân sự và vật chất trong điều kiện chiến trường bị che khuất.

Phi đội Hàng không Lục quân hiện tại có cả hai mẫu AH-64D Longbow Apaches AH-64E. Apache được sử dụng cho cả các tiểu đoàn trinh sát vũ trang Lục quân và Vệ binh quốc gia và các đơn vị kỵ binh. Chiếc Trực thăng được thiết kế để hỗ trợ các Đội chiến đấu của Lữ đoàn trên toàn bộ phạm vi chiến tranh.


Nguyễn Hoàng Thế Anh
www.Zcomity.com
Xem chi tiết…

Đài Loan bắn rơi têm kích SU-35 của Trung Quốc bằng hệ thống phòng thủ tên lửa

 Zcomity  (04.9.2019): Một máy bay phản lực quân sự SU-35 của TRUNG QUỐC đã bị rơi hôm nay trong bối cảnh có nhiều đồn đoán rằng máy bay đã bị lực lượng phòng vệ Đài Loan bắn hạ.
Tình trạng của phi công bị thương nặng mặc dù các video cho thấy anh ta được người dân địa phương điều trị. Trung Quốc vẫn chưa thừa nhận một vụ tai nạn đã xảy ra.

Xem Video:
Mặc dù không rõ lý do tại sao chiếc máy bay gặp nạn, nhưng căng thẳng giữa Trung Quốc và Đài Loan đã trở nên tồi tệ nhanh chóng.

Hòn đảo Đào Loan tự trị này đã nhiều lần cảnh báo lực lượng không quân Trung Quốc liên tục xâm phạm không phận của họ trong vài tháng qua.
Nằm ngoài khơi bờ biển của Trung Quốc, Đài Loan được coi là một phần của đại lục với Đảng Cộng sản Trung Quốc thề một ngày nào đó sẽ giành hòn đảo này.

Để bảo vệ nền độc lập của mình, Mỹ có một hiệp ước phòng thủ với Đài Loan, theo đó họ bán vũ khí cho quân đội Đài Loan.

Vào tháng 7, Bộ Ngoại giao Mỹ đã thông qua thỏa thuận bán tên lửa đất đối không với Đài Loan.

Gói này sẽ là bản nâng cấp trên hệ thống tên lửa đất đối không Patriot hiện đang được sử dụng.
Washington cũng tăng cường hiện diện hải quân ở Biển Đông và Biển Đông.

Hai tàu khu trục tên lửa đã đi qua eo biển Đài Loan quan trọng trong hai tuần qua.

Những cuộc tập trận này được đặt dưới chiêu bài tự do hàng hải.

Trung Quốc cũng đã đe dọa các quốc gia trên toàn thế giới nếu họ đứng về phía Đài Loan.



Nguyễn Hoàng Thế Anh
www.Zcomity.com
Xem chi tiết…

Chiến đấu cơ MiG-29 của Ấn Độ bị rơi sau tai nạn Kỹ thuật

 Zcomity  (08.5.2020): Các hãng thông tấn Ấn Độ đưa tin vào sáng hôm thứ Sáu rằng chiếc máy bay chiến đấu MiG-29 của Không quân Ấn đã gặp nạn gần quận Hoshiarpur ở Bang Punjab.

Theo truyền thông địa phương, chiếc máy bay rơi xuống đất ở làng Chuharpur của huyện và bốc cháy. Phi công đã nhảy thoát hiểm ra an toàn.

Một số nguồn tin cho biết hai phi công đã phóng ra an toàn theo tài khoản đưa tin chứng kiến ​​tận mắt.

Aditya Raj Kaul cũng phát hành một đoạn video ngắn có lẽ từ địa điểm rơi chiếc máy bay.

Sau vài giờ, các quan chức Không quân Ấn Độ đã xác nhận rằng máy bay chiến đấu MiG-29 đã bị rơi sau một sự cố kỹ thuật. Phi công đã nhảy ra an toàn.

Vào ngày 08 tháng 5, lúc 10:45, một chiếc máy bay Mig-29 đang thực hiện nhiệm vụ huấn luyện từ một căn cứ Không quân gần Jalandhar đã gặp một tai nạn. Máy bay đã phát triển một kỹ thuật tác chiến và phi công đã phóng ra an toàn vì anh ta không thể điều khiển chiếc máy bay. Phi công đã được một chiếc trực thăng giải cứu. Tòa án đã được lệnh điều tra nguyên nhân vụ tai nạn, một tuyên bố của Bộ Quốc phòng cho biết.

Chính quyền địa phương đã gấp rút đến nơi và nhanh chóng nắm bắt tình hình. Sau vụ tai nạn, phi công đã được đưa đến bệnh viện gần đó.


Nguyễn Hoàng Thế Anh
www.Zcomity.com
Xem chi tiết…

Quân Đoàn Kỹ Sư Quân Đội Hoa Kỳ Mua Máy Bay Không Người Lái R80D SkyRaider

 Zcomity  (02.7.2019): Các kỹ sư của Binh Đoàn Hoa Kỳ dự định trao hợp đồng cho công ty Aeryon Defense, Inc. để mua các hệ thống máy bay không người lái R80D SkyRaider tiên tiến nhất của họ, thông tin giới thiệu được phát hành thông qua trang web hợp đồng chính của chính phủ Hoa Kỳ vào ngày 25 tháng 6.

Theo thông báo, các Kỹ sư của Binh Đoàn Hoa Kỳ (USACE), Trung tâm Nghiên cứu và Phát triển Kỹ sư (ERDC), Phòng thí nghiệm Kỹ thuật và Nghiên cứu Khu vực Lạnh (CRREL) dự định trao hợp đồng mua sắm hai (2) bản quyền Máy bay không người lái R80D SkyRaider Mission Kits – Unmanned Aircraft System (UAS) được trang bị tính năng Zoom ca mera HD30x zoom RGB và tải trọng EO/IR được thiết kế để cung cấp nhận thức tình huống cho các chỉ huy đoàn xe trong môi trường đô thị.

Aeryon Defense USA, Inc. được xác định là nguồn duy nhất có sẵn để cung cấp nền tảng UAS có khả năng bay các chuyến bay mở rộng, khả năng cất cánh và hạ cánh thẳng đứng, triển khai nhanh chóng và dễ dàng trong hoạt động thực địa, khả năng theo dõi và di chuyển ID các mục tiêu, tích hợp vào kiến ​​trúc hệ thống hiện tại, khả năng cung cấp tính toán liên hợp, khả năng quét và truyền thông dữ liệu được mã hóa theo các thông số kỹ thuật ở cấp độ Chính phủ.

SkyRaider mang một bộ các tải trọng thiết bị camera hồng ngoại và độ phân giải cao, cân bằng ánh sáng ban ngày và đêm. EO / IR kép gắn phía trước cung cấp nhận thức tình huống ngày và đêm góc rộng và chế độ xem thử nghiệm khi được sử dụng với tải trọng phi quang kính.

Với các tính năng thay thế tự động trên không Automatic In-Air Replacement (AIR) có thể duy trì mắt liên tục vào mục tiêu bằng cách hoán đổi nhiều chiếc SkyRaiders trong thời gian thực. ít tiếng ồn cho phép các hoạt động bí mật trong quá trình giám sát và giám sát vị trí cố định.

Với tải trọng vận chuyển và giao hàng Osprey mới, các nhà khai thác SkyRaider có thể nhanh chóng gắn, mang và giao gần như bất kỳ gói hàng nào có tải trọng lên đến 4,4 lbs để tiếp tế chuyển tiếp, khai thác tài sản hoặc các nhiệm vụ chuyên ngành khác.

R80D chỉ có sẵn cho Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ và các Cơ quan khác của Liên Bang Hoa Kỳ.

Đối với các khách hàng quân sự Quốc tế quan tâm đến R80D SkyRaider, nó chỉ được phép xuất khẩu thông qua quy trình Bán hàng Quân sự Nước ngoài (FMS) của Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ.


Nguyễn Hoàng Thế Anh
www.Zcomity.com
Xem chi tiết…

Tại Căn Cứ Không Quân Nam Hàn: Trump Tuyên Bố Sẽ Duy Trì Vòng Đời Chiến Cơ A-10 Thunderbolt II

 Zcomity  (02.7.2019): Hôm chủ Nhật, Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump nói với các phi công đang đóng quân ở Nam Hàn rằng ông muốn Không Quân "giữ chặt" máy bay tấn công yểm trợ mặt đất A-10 Thunderbolt II nó còn được gọi với cái tên là Warthog.

Trong chuyến thăm căn cứ không quân Osan sau khi thăm khu phi quân sự giữa Bắc và Nam Triều Tiên, Trump đã hoan nghênh các kế hoạch trong ngân sách của Ngũ giác Đài để mua thêm 78 chiếc F-35 Joint Strike Fighter, 24 chiếc F/A-18 Super Hornet mới và tám máy bay chiến đấu F-15X, trước khi nói về chiếc Warthog.

Ảnh: Tại căn cứ không quân ở Nam Hàn Tổng Thống Trump đứng trước một chiếc Thunderbolt II và tuyên bố về việc sẽ tiếp tục duy trì vòng đời phục vụ của chiến cơ yểm trợ mặt đất A10- Thunderbolt II lâu nhất có thể.

Nhân tiện, Warthog ngay phía sau lưng tôi nó không tệ lắm, ông Trump nói. Đã có nhiều người yêu cầu chúng tôi giữ Warthog (duy trì vòng đời phục vụ). Họ nói nó sắp hết kỳ hạn, nhưng chúng tôi đang sửa chữa - bạn biết đấy, chúng tôi sẽ giữ chúng lâu nhất có thể. "
Nhưng mọi người yêu chúng (Warthog). Chúng có tốt không? (hàng loạt tiếng vỗ tay khen ngợi sau khi ông Trump phát biểu về chiếc Warthog).

Trump cũng đã đưa ra một chiếc mũ cho Nữ Thượng nghị sĩ Martha McSally, từ Arizona., Cô là người đã bay chiếc A-10 Warthog trong Không quân và luôn ủng hộ việc duy trì chiếc máy bay này.

Mỗi khi tôi nhìn thấy cô ấy (Martha McSally), cô ấy nói, "Làm ơn đừng để Warthog ra đi, Trump nói tiếp. Nó chỉ là một cỗ máy rất tuyệt vời, và chúng tôi đang xem xét những cách mà có lẽ chúng ta có thể giữ nó lâu hơn một chút."

Trong khoảng thời gian nhiệm kỳ của chính quyền Obama, Không quân liên tục thiếu kinh phí duy trì những chiếc A-10 khi nó sắp được thay thế bởi phi đội F-35 một chiến đấu cơ tàng hình tiên tiến cần nhiều nhân lực và tài nguyên hơn. Tuy nhiên, Ngũ Giác Đài gặp phải sự kháng cự  Ở Capitol Hill nơi mà những chiếc A-10 vẫn được giữ lại.

A10- Thunderbolt II là loại máy bay tấn công yểm trợ các lực lượng mặt đất, nó có Buồng lái được bao bọc bằng Kim loại Titan và mang theo Đại liên 7 nòng GAU-8 Avenger có khả năng bắn 4200 phát đạn mỗi phút.

Ảnh: GAU-8 Avenger là một trong những vũ khí mạnh mẽ nhất của quân đội Hoa Kỳ, chuyên chống Tank, đạn 30 mm, 7 nòng quay cung cấp cho nó một tốc độ bắn rất nhanh: 4200 phát/phút, được trang bị trên máy bay A-10 Thunderbolt của Không lực Hoa Kỳ. Đây là một trong những loại phi pháo lớn nhất, uy lực nhất của lính Mỹ. Ngoài ra nó còn được lắp đặt cho hệ thống phòng thủ Goalkeper CIWS (close-in weapon system - Hệ thống vũ khí đánh gần) của các loại tàu chiến.

Tháng trước, Ủy Ban Quân Vụ hạ Viện House Armed Services Committee đã ban hành một dự luật ủy quyền sẽ tiếp tục cung cấp tài chính đầy đủ cho việc nâng cấp Warthog, bao gồm cả việc tái lập đôi cánh cho chúng. Không quân cho biết vào năm 2017 rằng gần một nửa trong số 283 chiếc A-10 của họ có thể được trùm mềnh vĩnh viễn trừ khi Quân Vụ nhận được tiền để khởi động lại sản xuất và tái lắp cánh cho chúng.

Trong bài phát biểu tại Osan, ông Trump cũng ca ngợi F-35 vì khả năng tàng hình.
Nói rằng F-35 rất khó bị đánh bại vì bạn không thể nhìn thấy chúng (theo nghĩa đen), ông Trump cho biết. Tôi đã đến gặp một số phi công vĩ đại; Tôi nói, 'Bạn nghĩ gì về F-35? kẻ thù sẽ phải làm gì khi gặp nó? Vâng thưa ngày " họ (kẻ thù) sẽ đối mặt với một vấn đề: Họ không thể nhìn thấy F-35, thưa ngài. Ý tôi là, điều đó thật tuyệt, phải không? Chúng ta đã có rất nhiều chiếc F-35. "



Nguyễn Hoàng Thế Anh
www.Zcomity.com
Xem chi tiết…

Lần đầu tiên Không quân Hoa Kỳ triển khai F-22 Raptors tới Qatar

 Zcomity  (30.06.2019): Không quân Hoa Kỳ đã xác nhận rằng các chiến đấu Cơ tàng hình F-22 Raptor đã được triển khai tới Qatar.
Không quân Hoa Kỳ tuyên bố rằng các máy bay chiến đấu phản lực thế hệ thứ Năm đã đến căn cứ không quân Al Udeid ở Qatar lần đầu tiên để bảo vệ các lực lượng và lợi ích của Hoa Kỳ trong khu vực trách nhiệm của Bộ Tư lệnh Trung ương Hoa Kỳ.
Trang web Military.com báo cáo rằng F-22 Raptor trong quá khứ đã đóng quân tại căn cứ không quân Al Dhafra, Các tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất. Chiến đấu cơ thế hệ thứ Năm từng góp phần trong các chiến dịch trên không chống lại Nhà nước Hồi giáo ở Iraq và Syria kể từ khi cuộc chiến bắt đầu vào năm 2014; F-22 Raptor trở về nhà vào mùa thu năm ngoái và được thay thế bằng F-15C Eagles vào đầu năm nay.

Ảnh: Những chiếc F-22 đã được triển khai tớ Quatar 'để bảo vệ các lực lượng và lợi ích của Hoa Kỳ' 

F-22, một thành phần quan trọng của Lực lượng đặc nhiệm tấn công toàn cầu, được thiết kế để thống trị bầu trời, tính linh hoạt tầm hoạt động khoảng cách lớn và đánh bại các mối đe dọa nổ lực chống tiếp cận với Không quân, Quân đội, Hải quân và Thủy quân lục chiến của chúng ta. F-22 là chiến đấu cơ  không cân xứng với bất kỳ máy bay chiến đấu nào chúng ta từng biết hoặc dự kiến.

F-22 Raptor thực hiện cả sứ mệnh không-đối-khôngkhông-đối-đất cho phép thực hiện đầy đủ các khái niệm chiến dịch quan trọng đối với Không quân ở thế kỷ 21.

Trang web The Drive lưu ý rằng Raptors đã đến Qatar chỉ hơn một tuần sau khi người Iran bắn hạ một máy bay không người lái giám sát hàng hải RQ-4A của Hải quân Hoa Kỳ, hay BAM-D, bay qua Vịnh Ô-man.
Sự sụp đổ của một máy bay không người lái do Hoa Kỳ giám sát Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo tinh nhuệ (IRGC) của Iran đã gần như khiến Hoa Kỳ và Iran chạm đến bờ vực chiến tranh. Tehran cho biết chiếc máy bay không người lái MQ-4C Triton trị giá 180 triệu Mỹ Kim đã vi phạm không phận của mình nhưng Washington khẳng định nó đang bay trên vùng biển quốc tế ở vùng Vịnh.


Nguyễn Hoàng Thế Anh
www.Zcomity.com
Xem chi tiết…

Trường Hợp Xảy Ra Một Cuộc Tấn Công Nhằm Vào Các Mục Tiêu Iran Thì Hoa Kỳ sẽ sử dụng loại Khí Tài nào? F-35 Hay B2 Spirit

 Zcomity  (28.06.2019): Trường hợp nào sẽ khiến Hoa Kỳ sử dụng các khí tài Tàng hình tiên tiến để tấn công các mục tiêu Iran?. Một cuộc tấn công của Hoa Kỳ vào Iran sẽ như thế nào? liệu rằng Hoa Kỳ sẽ sử dụng các máy bay ném bom F-35 Joint Strike Fighter và B-2 Spirit.?

Ảnh: máy bay tàng hình ném bơm hạng nặng B-2 Spirit


Tiên phong cho một cuộc tấn công sẽ là phi đạn Tomahawk.
Được thiết kế như một vũ khí thời Chiến tranh Lạnh để chống lại các lực lượng phòng không của Liên Xô, Tomahawk được thiết kế để bay song song với mặt đất trên một quỹ đạo thấp hơn đường chân trời gần với địa hình bên dưới, để tránh các hệ thống radar của kẻ thù. Giờ đây, trong khi Tomahawk trở nên mới hơn, chẳng hạn như Marine Tomahawk có thể bắn trúng các mục tiêu đang di chuyển hiện đang được thiết kế, chúng vẫn chưa hoạt động. Với kịch bản này, các khí tài trên không có tín cơ động cũng có thể được sử dụng bên cạnh tên lửa Tomahawks để giám sát và tấn công các mục tiêu như các hệ thống phòng không di động.

Ảnh: Phi đạn Tomahawk có khả năng tấn công mục tiêu ở xa đến 900 dặm, Sử dụng các hệ thống dẫn dường GPS và Liên mạng 2 chiều, khiến nó trở nên ưu việt và linh động tấn công chính xác các mục tiêu công sự cố định. đây là một ưu thế tấn công kẻ thù từ xa. 

Mặc dù các chi tiết cụ thể liên quan đến bất kỳ một cuộc tấn công tiềm năng nào nhằm vào Iran không sẵn có vì lý do an ninh có thể hiểu được, nhưng triển vọng của một cuộc tấn công được đo lường nào đó đặt ra những câu hỏi quan trọng về loại khí tài nào hoặc nền tảng vũ khí nào có thể phù hợp nhất cho nhiệm vụ như chiến hạm hay tàu ngầm phóng phi đạn Tomahawk? Hoặc máy bay tàng hình như B-2 hay thậm chí là F-35 để bắn phi đạn Tomahawk?

Một phi đạn Tomahawk có thể mang lại một số lợi thế đặc biệt, nên nó luôn dược rộng rãi và xem xét như thứ vũ khí tiên phong để tấn công đối phương. Trước hết, chúng đặt ra ít rủi ro đối với một cuộc tấn công vì nó có một tầm bắn lên tới 900 dặm hoặc hơn. Chúng cực kỳ chính xác và hiệu quả trước các mục tiêu cố định hoặc cac trung tâm chỉ huy cố định và kiểm soát, các bệ phóng tên lửa cố định hoặc vũ khí phòng không. Sử dụng dẫn đường GPS và liên kết dữ liệu hai chiều, Tomahawks Block IV hiện tại có khả năng thay chuyển hướng bay trong chuyến hành trình dài - nếu có thông tin mới. Chúng thậm chí còn có khả năng cảm biến trên không giống như máy bay không người lái để giám sát khu vực mục tiêu từ trên không, thêm vào mức độ chính xác. Tomahawks đã được sử dụng như một vũ khí tấn công tiên phong trong một số lượng lớn các cuộc giao Tranh trong những năm gần đây bao gồm chiến trường Libya, Syria và Iraq - trong trường hợp khác. Tomahawks có thể được bắn từ Tuần Dương Hạm, Khu Trục Hạm và thậm chí là tàu ngầm tấn công dưới biển. Cuối cùng, trong khi Hải quân dĩ nhiên là có vũ khí để chống lại hoặc tiêu diệt các cuộc tấn công bằng thuyền nhỏ của Iran, một phi đạn Tomahawk có tầm bắn xa hơn được phóng đi từ Chiến Hạm hoặc Tàu Ngầm có thể tấn công Iran trong khi Quân đội Hoa Kỳ hoàn toàn nằm ngoài tầm phản công của kẻ thù.

Ảnh: Chiến cơ tàng hình F-35; F-22 Raptor; B2 Spirit tiên tiến thế hệ thứ Năm dược thiết kế dành cho các trân chiến Cấp Cao, Khi mà Kẻ thù bố trí quá nhiều hệ thống phòng không và các khí tài mặt đất hạng năng, thì F-35F-22 Raptor; B2 Spirit sẽ dược sử dụng để xâm nhập tấn công thọc sâu vào tuyến địch.


Giờ đây khi nói đến các cuộc tấn công trên không, Không quân và Ngũ Giác Đài từ lâu đã đề cập đến các máy bay ném bom tàng hình thế hệ thứ 5, như F-35 Joint Strike Fighter F-22 Raptor, Tuy nhiên những thứ vũ khí tiên tiến này được thiết kế chỉ dành cho những trận chiến Cấp Cao hơn, nếu trường hợp Quân đội Hoa Kỳ đối phải mặt với môi trường mà họ không chiếm được ưu thế trên không chẳn hạng như khi kẻ thù lắp đầy các hệ thống phòng không, Do đó, nếu Iran có các hệ thống phòng không di động, khí tài mặt đất hoặc các mục tiêu khác khó tiếp cận, các cuộc tấn công khả thi có thể đến từ một máy bay F-35 Joint Strike Fighter và F-22 Raptor tàng hình.

Ảnh: Trường hợp Iran phòng thủ quá chặt chẽ, Hoa Kỳ sẽ bố trí các Chiến cơ ném bom tàng hình F-35F-22 RaptorB2 Spirit để tấn công liên thủ với các Phi đạn Tomahawk.

F-35 hiện đang hoạt động, đã tiến hành các cuộc tấn công ở Afghanistan, có thể mang lại lợi thế mới cho một cuộc tấn công trên không dưới một hình thức nào đó. Do Iran có thể có hoặc không có một số hệ thống phòng không tiên tiến hoặc hiện đại, một máy bay tàng hình như F-35 có thể được sử dụng để tham chiến với các cuộc không kích của phi đạn Tomahawk chống lại các lực lượng phòng không Iran.


Nguyễn Hoàng Thế Anh

Xem chi tiết…

Lần Đầu Tiên Không Quân Giao Hàng Máy Chiến Đấu F-35 Thông Qua Vận Tải Cơ

 Zcomity  (26.6.2019): Không quân Hoa Kỳ đã tiến hành tháo đôi cánh chiếc F-35 Lightning II lần đầu tiên và vận chuyển bằng đường hàng không. Theo một tuyên bố của Bộ Tư lệnh và chỉ huy Không quân Air Combat Command | Air Force Materiel Command, một máy bay chiến đấu F-35 Lightning II đã được đưa vào khoang của Vận tải cơ C-17 Globemaster bởi Phi đội vận chuyển hậu cần 96th Logistics Readiness Squadron mang đến căn cứ không quân Hill, Utah.

Một dự án bốn năm trị giá 200.000 Mỹ Kim đã lên đến hạn trong việc vận chuyển Chiến đấu cơ này tới Hill AFB, Utah. Nó sẽ trở thành chiếc máy bay F-35 huấn luyện chiến đấu có thiệt hại đầu tiên của Không quân tại căn cứ không quân Hill, tuyên bố cho biết thêm.

Ảnh: F-35 là máy bay tàng hình chiến đấu Đa nhiệm thế hệ thứ Năm, có khả năng thay thế phần lớn các sứ mệnh của những máy bay khác và phát huy hiệu quả ưu việt hơn cho chiến trường với nhiều mối đe dọa của tương lai.

Gia đình F-35 Lightning II, bao gồm ba biến thể là F-35A của Không Quân, sẽ bổ sung cho phi đội F-22A của họ và dự kiến ​​sẽ thay thế khả năng tấn công trên không của F-16 và A-10. Trong khi Biến thể F-35B dành cho Thủy quân lục chiến sẽ thay thế máy bay F /A-18 và AV-8B của nó. Biến thể còn lại là F-35C của Hải Quân sẽ bổ sung cho máy bay F/A-18E/F của họ.

F-35 Thậm chí chẳng cần mang theo Vũ khí, nó sẽ sử dụng lệnh liên kết dữ iệu để truy cập vào kho vũ khí của các Khu trục Hạm và căn cứ tên lửa trên biển và mặt đất để triệu hồi một Phi đạn tấn công kẻ thù ở bất kỳ nơi đâu trên hành tinh. có nghĩa là F-35 không trang bị vũ khí vẫn giết được kẻ thù ở khoảng cách hàng Nghìn Km.


F-35 được thiết kế hệ thống máy tính thông minh để cung cấp cho phi công nhận thức tình huống vượt trội, xác định mục tiêu tích cực và tấn công chính xác trong mọi điều kiện thời tiết. Tích hợp hệ thống nhiệm vụ và các tính năng hiển thị trên mũ tác chiến của Phi công được thiết kế để tăng cường đáng kể hiệu suất phi công.

F-35 Joint Strike Fighter là một chiến cơ tiên tiến, ngoài các hệ thống điện tử tích hợp nó có ưu thế về tính năng lớp vỏ tàng hình hấp thụ sóng Radar tốt hơn chiếc F-22 Raptor (sử dụng một lớp sơn chống Radar) Tuy nhiên F-22 Raptor được trang bị nhiều tính năng cũng như những khả năng rất bí mật đến nỗi khiến Chính phủ Hoa Kỳ cấm xuất khẩu loại chiến cơ này cho Nước ngoài.

F-22 Raptor, chiến cơ tối thượng, nhiều tính năng bí mật mà Quân đội Hoa Kỳ không hề tiết lộ. Được biết một phiên bản F-22 mới sẽ lai tạo giữa F-35&F22 Raptor để tạo ra một F-22 ưu việt hơn, các thiết kế này đã Được giao cho phía Nhật Bản tiến hành sản xuất Hybrid F-22.


Nguyễn Hoàng Thế Anh
www.Zcomity.com
Xem chi tiết…

E-6 Mercury Chuyên Cơ Nguy Hiểm Nhất Hành Tinh có Biệt Danh " DoomsDay" Ngày Tận Thế

 Zcomity  (22.06.2019): Nhiệm vụ cơ bản của E-6, được gọi là Take Charge and Move Out (TACAMO).

Trong hàng ngũ vận hành các chiến đấu cơ tàng hình F-22 Raptor, A-10 Warthog, B-52 Stratofortress
 và máy bay phản lực cất cánh thẳng đứng Harrier, thì chiếc E-6 Mercury của Hải quân Hoa Kỳ (dựa trên máy bay 707 với 4 động cơ Phản lực), có vẻ bề ngoài không có gì đặc biệt. Nhưng đừng để dáng vẻ bề ngoài của nó đánh lừa. Mặc dù Mercury không mang theo bất kỳ vũ khí nào của riêng mình, nhưng nó có thể là một máy bay nguy hiểm nhất Hành Tinh do Ngũ Giác Đài vận hành, Với sứ mệnh của nó là chỉ huy phóng Tên Lửa Đạn Đạo Hạt Nhân trên đất liền và trên biển.

Tất nhiên, quân đội Hoa Kỳ có một Trung tâm điều hành chiến lược toàn cầu trên mặt đất ở Nebraska và các máy phát trên mặt đất để liên lạc với bộ Ba hạt nhân (Air-Sea-Land). Tuy nhiên, mục đích Ghê gớm của E-6, là duy trì liên kết liên lạc giữa cơ quan chỉ huy Quốc gia (bắt đầu từ Tổng thống và bộ trưởng Quốc phòng) và các lực lượng hạt nhân của Hoa Kỳ, ngay cả khi các trung tâm chỉ huy trên mặt đất bị phá hủy bởi một cuộc tấn công đầu tiên của kẻ thù. Nói cách khác, bạn có thể chặt đi phần đầu lực lượng hạt nhân Hoa Kỳ, nhưng phần cơ thể vẫn sẽ tiếp tục tìm đến với bạn, nhờ những chiếc máy bay ngày tận thế E-6 Mercury này.
Ảnh: Không lực E-6 Mercury Loại máy bay nguy hiểm nhất Hành Tinh.
Đừng để vẻ bề ngoài của chiếc không lực này đánh lừa, Thực chất nó là chiếc Máy Bay nguy hiểm nhất hành tinh còn ghê gớm hơn F-22 Raptor hay F-35, Và ngay cả B2 spirit

Nhiệm vụ cơ bản của E-6, được gọi là Take ChargeMove Out (TACAMO). Trước khi chiếc E-6 được phát triển, nhiệm vụ TACAMO được thực hiện bởi máy phát tín hiệu trên các căn cứ mặt đất và sau đó là máy bay EC-130GQ Hercules, có radio tần số rất thấp để liên lạc với tàu ngầm Hải quân. Thật thú vị, Pháp cũng vận hành máy bay TACAMO của riêng mình cho đến năm 2001, bốn chiếc vận tải Transall C-160H Astarté đã được sửa đổi, duy trì liên lạc VLF với các tàu ngầm tên lửa đạn đạo của Pháp.

Chiếc đầu tiên trong số mười sáu chiếc E-6 được đưa vào sử dụng từ năm 1989 đến năm 1992. Đây là những chiếc cuối cùng được chế tạo trong một dòng biến thể quân sự rất dài của chiếc máy bay Boeing 707 đáng kính, đặc biệt là 707-320B Advanced, cũng được sử dụng trong E-3 Sentry . Được trang bị ba mươi mốt ăng-ten liên lạc, E-6A ban đầu được giao nhiệm vụ duy nhất là liên lạc với các tàu ngầm của Hải quân. Được trang bị thêm động cơ CFM-56 tiết kiệm nhiên liệu hơn và được hưởng lợi từ các thùng nhiên liệu mở rộng, E-6A có thể bay liên tục trên không tới 15 tiếng đồng hồ, hoặc 72 giờ liền mếu được tiếp nhiên liệu trên không.


Để sử dụng bộ đàm Tần số rất thấp, E-6 phải bay trên quỹ đạo liên tục ở độ cao lớn, với bộ đàm VLF thì thân và đuôi của nó kéo theo ăng ten dây dài một hoặc năm dặm ở gần độ Đứng thẳng! Các tín hiệu VLF thể được nhận bởi tàu ngầm tên lửa đạn đạo Hạt nhân lớp Ohio ẩn sâu dưới nước, với khoảng cách hàng ngàn dặm từ xa. Tuy nhiên, các máy phát VLF Băng thông giới hạn có nghĩa là chúng chỉ có thể gửi dữ liệu thô ở khoảng ba mươi lăm ký tự chữ và số mỗi giây khiến chúng chậm hơn rất nhiều so với các modem internet 14K cũ của những năm 1990. Tuy nhiên, nó đủ để truyền Thông điệp hành động khẩn cấp, hướng dẫn tàu ngầm tên lửa đạn đạo thực hiện một trong các điều lệnh đa dạng của các cuộc tấn công Hạt nhân được định sẵn, từ hữu hạn cho đến các cuộc tấn công hạt nhân toàn diện. Các hệ thống trên chiếc E-6 cũng được tăng cường khả năng sống sót bất chấp xung điện từ của một vụ nổ hạt nhât bên dưới mặt đất.

Từ năm 1997 đến 2006, Ngũ Gíac Đài đã nâng cấp toàn bộ hạm đội E-6A thành E-6B vai trò kép, giúp mở rộng khả năng của Mercury, bằng cách cho phép nó hoạt động như một Trung tâm chỉ huy Hạt nhân trên không với khu vực dành cho nhân viên chiến đấu. Trong vai trò này, nó đóng vai trò dự phòng cho bốn máy bay chỉ huy E-4 khổng lồ dựa trên thiết kế của máy bay phản lực 747 Jumbo. E-6B có ​​bộ đàm tần số cực cao trong hệ thống Kiểm soát phóng trên không cho phép nó phóng tên lửa đạn đạo từ xa từ ​​các hầm chứa vũ khí dưới lòng đất, một nhiệm vụ trước đây được giao cho máy bay EC-135 Looking Glass của Không quân Hoa Kỳ Biến thể 707. Phi hành đoàn E-6, được mở rộng từ 14 đến 22 người cho nhiệm vụ chỉ huy, thường bao gồm một Đô đốc hoặc Tướng lĩnh trên chuyến bay. Bộ đàm UHF bổ sung cho phép E-6B truy cập vào mạng liên lạc vệ tinh MILSTAR còn sống sót, trong khi buồng lái được nâng cấp với hệ thống điện tử hàng không và thiết bị mới từ máy bay 737NG. E-6B có ​​thể được phân biệt trong ảnh bằng các vỏ được gắn thêm cánh.
E-6 Mercury, VẬN HÀNH CẢ PHI ĐẠN HẠT NHÂN ĐỂ TRẢ ĐỦA BẤT KỲ MỘT CUỘC TẤN CÔNG PHỦ ĐẦU NÀO NHẰM TIÊU DIỆT KHẢ NĂNG VẬN HÀNH VŨ KHÍ CỦA HOA KỲ.

Thiết bị liên lạc phong phú của Mercury cũng cho phép nó thực hiện các hoạt động của Bộ chỉ huy, Kiểm soát và Truyền thông các tính hiệu Hạt nhân (C3). Vì lý do này, đôi khi E-6 đã được triển khai tới châu Âu và Trung Đông để phục vụ như các trung tâm bay C3. Ví dụ, VQ-4 đã được triển khai tại Qatar trong ba năm từ 2006 đến 2009, nơi nó chuyển tiếp thông tin như báo cáo vụ nổ IED và yêu cầu sơ tán y tế từ quân đội Hoa Kỳ ở Iraq, những binh sĩ ngoaì tầm liên lạc với trụ sở của họ.

Hai phi đội trinh sát trên không của Hạm đội Hải quân hiện đang vận hành E-6: VQ-3"Ironmen", và VQ-4 "Shadows," cả hai đều thuộc Cánh liên lạc chiến lược Strategic Communications Wing 1. Những chuyên cơ này cũng có nhà ở Căn cứ không quân Tinker ở Oklahoma, nhưng cũng thường xuyên chuyển tiếp triển khai ra khỏi Travis AFB ở California và Trạm hàng không hải quân Patuxent River ở Maryland. Ít nhất một chiếc E-6 được giữ bay liên tục trên không mọi lúc. E-6 trong nhiệm vụ liên lạc với tàu ngầm thường bay theo vòng tròn trên đại dương với tốc độ thấp nhất có thể, trong vòng 10 giờ /lần. Những chuyên cơ này thực hiện nhiệm vụ chỉ huy hạt nhân thường cảnh giác gần căn cứ không quân Offutt ở Nebraska. Sứ mệnh hạt nhân của E-6 cũng đã khiến cho các hoạt động của nó thỉnh thoảng trở thành mạ non cho các nhà lý luận Thuyết âm mưu và các cơ quan tuyên truyền nước ngoài.

Nền tảng E-6 sẽ được duy trì hoạt động cho đến năm 2040 nhờ chương trình mở rộng vòng đời dịch vụ và liên tục điều chỉnh các hệ thống và radio của nó. Mặc dù E-6 Mercury đã chứng minh tính hữu dụng của nó như là một trung tâm liên lạc trên không để hỗ trợ quân đội trên thực địa, bộ chỉ huy trên không sẽ được coi là thành công nếu như nó chẳng bao giờ phải thực hiện nhiệm vụ chính (Là Phóng Vũ Khí Hạt Nhân). sứ Mệnh của nó là răn đe hạt nhân chiến lược, xét cho cùng, nó đang thuyết phục các đối thủ tiềm tàng rằng không nên mạo muội tổ chức một cuộc tấn công phủ đầu nào mà đủ để ngăn chặn một cuộc tàn phá thảm khốc khi Hoa Kỳ trả đũa. E-6 là thành phần quan trọng trong việc biến mối đe dọa đó trở nên đáng tin cậy.


Nguyễn Hoàng Thế Anh
www.Zcomity.com
Xem chi tiết…

A-10 C Thunderbolt II và M1A2 Abrams tiến hành tập trận chung ở Fort Irwin

 Zcomity  (17.06.2019): Một máy bay hỗ trợ cận chiến A10 C Thunderbolt II của Vệ binh Quốc Gia Idaho cùng các xe Tank chiến đấu chủ lực M1A2 Abrams đã thực hiện một cuộc tập trận chiến đấu tại Trung tâm Huấn luyện Quốc gia ở Fort Irwin, Bang California.

Theo tuyên bố của Lực lượng Vệ binh Quốc gia Idaho, A-10 C Thunderbolt II từ đơn vị Fighter Wing 124, được thiết kế đặc biệt để hỗ trợ trên không của lực lượng mặt đất, tham gia tập trận chiến đấu tại Trung tâm Huấn luyện Quốc gia với xe tăng M1A2 Abrams thuộc Tiểu đoàn 2 Vệ binh Quốc gia Idaho, Trung đoàn Kỵ binh 116.

Thông qua NTC, Đội chiến đấu Lữ đoàn kỵ binh thứ 116 và đơn vị Fighter Wing 124, cả hai đều có trụ sở tại Boise, đã cùng nhau huấn luyện để xây dựng sự sẵn sàng cho đơn vị và tăng cường sự thành thạo trong từng đơn vị nhiệm vụ thời chiến, cho biết trong một tuyên bố.

Trang web của Liên đoàn các nhà khoa học Hoa Kỳ cho biết nhiệm vụ chính của chiến Cơ yểm trợ mặt đất A-10, có biệt danh trìu mến là The Warthog, đối tượng là cung cấp hỗ trợ chiến đấu trên không cả ngày lẫn đêm cho các lực lượng trên bộ thân thiện và đóng vai trò là người điều khiển không quân (FAC) để điều phối và các lực lượng không quân thân thiện trực tiếp hỗ trợ lực lượng trên bộ. A-10 có một nhiệm vụ phụ là hỗ trợ tìm kiếm cứu nạn và các chiến của Lực lượng đặc biệt Special Forces. Nó cũng sở hữu một khả năng hạn chế để thực hiện một số loại giao thoa nhất định. Tất cả các nhiệm vụ này có thể diễn ra trong một môi trường đe dọa cao hoặc thấp.
Ảnh: A-10 Thunderbolt II loại chiến đấu cơ yểm trợ mặt đất, có buồng lái bao bọc vỏ Kim loại Titan siêu cứng

A-10 Thunderbolt II được thiết kế để trang bị pháo xoay 30 mm GAU-8 Avenger. Khung máy bay cũng được thiết kế để có thể mang theo 16.000 pound các loại Vũ khí hỗn hợp trên tám móc treo vũ khí nằm bên dưới cánh và ba trụ của thân máy bay, bao gồm 500 pound Bom Mk-82 và 2.000 pound Bom Mk-84 loạt bom kéo thấp, ném bom chùm, tấn công kết hợp các loại đạn dược, đạn phân tán, AGM-65 Maverick; Sidewinder AIM-9.



Nguyễn Hoàng Thế Anh
www.Zcomity.com
Xem chi tiết…

Boeing công bố phiên bản mới của F/A-18 Super Hornet Block III được phát triển cho Hải quân Hoa Kỳ

 Zcomity  (09.5.2019): Nhà sản xuất hàng không vũ trụ Hoa Kỳ Boeing Co. Vừa tiết lộ khái niệm mẫu chiến đấu Cơ F / A-18 Block III Super Hornet của tương lai trong triển lãm hàng hải Sea-Air-Space 2019, lớn nhất ở Hoa Kỳ.

Hôm thứ Hai, Hãng Boeing cũng đã thông báo rằng Hải quân Hoa Kỳ sẽ nhận được máy bay chiến đấu Block III Super Hornet và khả năng phục vụ của nó qua đến những năm 2033 khi các đội của chúng tôi cung cấp các chiến Cơ mới và cập nhật máy bay hiện có thông qua chương trình Sửa đổi vòng đời phục vụ.

F / A-18 Block III Super Hornet là máy bay chiến thuật mới nhất có khả năng, giá cả phải chăng và có sẵn trong kho của Hải quân Hoa Kỳ. Super Hornet là xương sống của cánh không quân tàu sân bay Hoa Kỳ hiện nay và trong nhiều thập kỷ tới.

Cấu hình Block III bổ sung các nâng cấp khả năng bao gồm khả năng tải trọng nâng cao, tầm xa hơn, giảm phản xạ radar, hệ thống buồng lái tiên tiến và hệ thống liên lạc nâng cao.

Mark Trọng tâm ban đầu của chương trình này sẽ kéo dài tuổi thọ của đội bay từ 6.000 đến 9.000 giờ bay, Mark Sears, giám đốc chương trình SLM cho biết. Tuy nhiên, SLM sẽ mở rộng để bao gồm chuyển đổi từ thế hệ Block II sang Block III, các hệ thống chải chuốt và thiết lập lại và các nhiệm vụ bảo trì cấp O được thiết kế để cung cấp một máy bay dễ dàng hơn trong việc bảo trì hơn với tuổi thọ kéo dài và nhiều khả năng hơn. Mỗi chiếc máy bay phản lực này sẽ bay thêm 10 đến 15 năm nữa, vì vậy việc biến chúng thành máy bay thế hệ tiếp theo là rất quan trọng.

Boeing sẽ bắt đầu chuyển đổi Super II Super Hornets hiện tại sang Block III vào đầu thập kỷ tới. Vòng đời của chiến đấu cơ cũng sẽ được kéo dài từ 6.000 giờ đến 9.000 giờ.

Với giá trị hợp đồng ba năm vào tháng 3 năm 2019 cho 78 chiếc F / A-18 Block III Super Hornets, Boeing sẽ đóng một vai trò quan trọng trong các nỗ lực hiện đại hóa phi đội của Hải quân Hoa Kỳ.

Xem chi tiết…

Lockheed Martin nhận 264 triệu Mỹ Kim cho chương trình F-35 Lightning II của Nam Hàn

 Zcomity  (23.04.2019): Theo một tuyên bố của Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ, Lockheed Martin Corp là nhà cung cấp vũ khí số 1 của Ngũ Giác Đài  đã được trao một khoản sửa đổi hợp đồng trị giá 45,5 triệu Mỹ Kim để hỗ trợ chương trình F-35 Lightning II của Nam Hàn.

Lockheed Martin Corp, Lockheed Martin Aeronautics Co., Fort Worth, Texas, được trao một khoản sửa đổi 264,6 triệu Mỹ Kim cho một hợp đồng giá cố định được trao trước đó.

Một tuyên bố từ Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ tuyên bố rằng sửa đổi này cung cấp cho các hoạt động bổ sung và các dịch vụ kỹ thuật hỗ trợ chương trình F-35 Lightning II của chính phủ Hàn Quốc. Công việc sẽ được thực hiện tại Fort Worth, Texas và dự kiến ​​sẽ hoàn thành vào tháng 6 năm 2020.
Ảnh: Các thành viên của Đội bay Di sản F-35 điều hành một chiếc F-35A Lightning II khi đến Sân bay Fort Alliance ngày 11 tháng 10 năm 2018, tại Fort Worth, Texas. 

Trang web chính thức của F-35 đã báo cáo rằng F-35A tàng hình cung cấp cho Không quân Nam Hàn (ROKAF) một tính năng An toàn được nâng cao. Nam Hàn muốn chiến đấu cơ F-35A sẽ đóng một vai trò quan trọng trong hệ thống tấn công phủ đầu của mình đối với các mối đe dọa tên lửa của Triều Tiên.

Chiếc F-35A đầu tiên cho Không Quân Nam Hàn, được gọi là máy bay AW-1, đã ra mắt công chúng vào cuối tháng 3 năm 2018 và quá trình đào tạo phi công bắt đầu tại Luke AFB, Ariz. Vào mùa xuân 2018.

Dự kiến, hai chiến đấu cơ tàng hình F-35A đầu tiên sẽ bắt đầu chuyển giao cho căn cứ không quân Chongju vào tháng 3 năm 2019 để đáp ứng các yêu cầu an ninh quốc gia của Nam Hàn.

Xem chi tiết…

Northrop Grumman vượt qua giai đoạn phát triển của hệ thống phòng thủ trên KC-135

 Zcomity  (21.04.2019): Nhà sản xuất vũ khí Northrop Grumman Corp của Hoa Kỳ đã thông báo các biện pháp đối phó hồng ngoại mồi nhử trên các máy bay lớn gọi là (LAIRCM) dành cho máy bay KC-135 Stratotanker đã đạt được cột mốc C.

Hệ thống phòng thủ LAIRCM được thiết kế để bảo vệ KC-135 Stratotanker và các máy bay khác tránh khỏi các tên lửa dẫn đường hồng ngoại phóng từ mặt đất (IR).

Theo một bản tin do Northrop đưa ra hôm thứ Tư, cột mốc quan trọng này, được trao bởi Cơ quan Defense Milestone Decision Authority thuộc Bộ Quốc phòng, đánh dấu sự kết thúc của giai đoạn phát triển và thử nghiệm và cho phép bắt đầu sản xuất và triển khai.

KC-135 không có hệ thống phòng thủ tên lửa tích hợp như một số máy bay khác vì theo truyền thống, chúng nằm ngoài phạm vi của các khu vực có nguy cơ cao. Hệ thống LAIRCM thế hệ thứ 3 sẽ cho phép máy bay nào thiếu thốn khả năng an toàn trên không tiến vào các điểm nóng trên toàn cầu.

Hệ thống LAIRCM được tách lớp thế hệ 3, trước đây được gọi với cái tên là Guardian ™, là một hệ thống đối phó hồng ngoại giúp phát hiện, theo dõi và gây nhiễu các tên lửa tấn công đến. Nó kết hợp các cảm biến cảnh báo tên lửa tiên tiến, con trỏ / máy theo dõi laser nhỏ gọn và bộ xử lý trong một nhóm duy nhất có thể dễ dàng chuyển dời giữa giữa các máy bay để đáp ứng các yêu cầu nhiệm vụ thay đổi nhanh chóng.

Hệ thống trưởng thành này thúc đẩy kinh nghiệm đối phó kéo dài hàng thập kỷ của Northrop Grumman và không cần sự can thiệp của máy bay hỗ trợ. KC-135 có thể tập trung vào các nhiệm vụ tiếp nhiên liệu, sơ tán và vận chuyển hàng hóa quan trọng trong khi vẫn có được khả năng sống sót đầy đủ mang lại lợi ích cho hệ thống LAIRCM.

Để đạt được Mốc C, Northrop Grumman đã hợp tác chặt chẽ với Văn phòng Chương trình KC-135, Bộ Tư lệnh Không quân và Dự bị Không quân để kiểm tra kỹ lưỡng LAIRCM cho KC-135 trong phòng thí nghiệm và hiện trường.

Trong môi trường mối đe dọa thay đổi này, mồi nhữ thế hệ 3 LAIRCM sẵn sàng cung cấp sự bảo vệ rất cần thiết cho các máy bay KC-135 khi chúng thực hiện các nhiệm vụ hỗ trợ quan trọng của mình, theo lời ông Bob Gough, phó chủ tịch, mảng hệ thống điện tử" mặt đất  và hàng không"  C4ISR của hãng Northrop Grumman.

Các hệ thống đối phó hồng ngoại của Northrop Grumman đã được lắp đặt trên hơn 1.800 máy bay cánh cố định lớn và nhỏ, cánh quay và cánh quạt nghiêng với hơn 80 loại.


Nguyễn Hoàng Thế Anh
www.Zcomity.com
Xem chi tiết…

Scramble: Bốn Chiến Cơ Tàng Hình F117 Nighthawk Được Bí Mật Triển Khai Đến Trung Đông

 Zcomity  (03/3/2019): Trang Scramble, một tạp chí hàng không của Hà Lan, đã báo cáo rằng bốn máy bay chiến đấu tàng hình F-117 đã được bí mật triển khai đến khu vực Trung Đông vào năm 2017.

Theo báo cáo của Scramble, ít nhất bốn máy bay chiến đấu tàng hình F-117 ‘Nighthawk đã được triển khai đến Trung Đông khi có nhu cầu chiến dịch của Không quân Hoa Kỳ (USAF).

Trở lại năm 2017, chiến dịch này không được công bố bởi bất kỳ nguồn tin nào khác, Tạp chí Scramble nhận được thông tin rất đáng tin cậy rằng ít nhất bốn chiếc F-117 đã được triển khai đến Trung Đông khi có nhu cầu hoạt động để phục hồi máy bay tàng hình F-117 của USAF.

Cũng nói thêm rằng một trong những máy bay được triển khai có liên quan đến tình huống khẩn cấp trên chuyến bay và đã hạ cánh cách xa căn cứ tạm thời của nó có khả năng là căn cứ này nằm ở Ả Rập Saudi, UAE hoặc Qatar.

F-117 Nighthawk là Máy bay chiến đấu tàng hình đầu tiên trên thế giới, nó đã thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 18 tháng 6 năm 1981.

Trong những năm tiếp theo, dự án sẽ được giữ bí mật, với tất cả các khóa đào tạo được thực hiện vào ban đêm, chuẩn bị cho Nighthawk để ra mắt tuyệt đẹp trên bầu trời Iraq. Trong những tuần đảm bảo, Nighthawks sẽ tấn công với độ chính xác vượt trội, giúp đưa chiến dịch kết thúc thành công chỉ sau 43 ngày.

Đến tận những năm 1988 máy bay F117 Nighthawk mới được tiết lộ cho công chúng.

Mặc dù đã nghỉ hưu năm 2008, F-117 sẽ là nền tảng thiết kế cho các máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ tiếp theo, bao gồm F-22 Raptor và F-35 Lightning II. Như đã nhận xét trong một bữa tiệc kỷ niệm thành tích máy bay vào năm 2008, trước F-117, câu hỏi là cần đặt ra là cần bao nhiêu máy bay để hạ gục một mục tiêu. Tuy nhiên đối với Nighthawk, thì câu hỏi sẽ là có bao nhiêu mục tiêu có thể bị hạ gục bởi một chiếc máy bay.

Xem chi tiết…

Chiến Cơ tiên tiến F-35 của Israel Phá Hủy hệ thống Radar "Made In China"

 Zcomity  (21/02/2019): Tháng trước, công ty ImageSat chuyên phân tích hình ảnh vệ tinh của Israel đã xác nhận rằng radar JY-27 do Trung Quốc sản xuất tại sân bay Damascus bị phá hủy bởi cuộc không kích của Israel vào ngày 20 tháng 1.

Không có thông tin chi tiết nào về cuộc không kích được đưa ra và ImageSat được trích dẫn cũng không đính kèm thêm thông tin nào nhưng một số nguồn tin cho biết, radar đã bị phá hủy bởi chiến đấu Cơ lẫy lừng F-35i Adir của Israel (Máy bay tiêm kích thế hệ tàng hình thế hệ thứ Năm Do hãng Lockeed Martin của Mỹ sản xuất).

Nguồn tin cho rằng máy bay chiến đấu F-35i Adir của Không quân Israel đã phá hủy radar " Made in China" của Không quân Syria gần Sân bay Quốc tế Damascus vào ngày 20/1.

Radar JY-27 của nhà sản xuất CETC từ Trung Quốc là một hệ thống cảnh báo sớm tầm xa được cho là hoàn toàn vững chắc và mạch lạc. Nó được thiết kế và phát triển để cung cấp thông tin cảnh báo sớm và phát hiện các mục tiêu trên không có thể quan sát tầm thấp trong cái gọi là công nghệ phát hiện mục tiêu tàng hình "Stealth technology" , cho rằng sẽ phát hiện cả các mục tiêu tiên tiến của Hoa Kỳ bao gồm máy bay chiến đấu F-35 và F-22. Bên cạnh đó, nó cũng cung cấp thông tin cảnh báo sớm cho hệ thống vũ khí.

Đại diện của Không quân Israel từ chối bình luận về vấn đề này.
Ảnh: Tweet của công ty ImageSat chuyên phân tích hình ảnh vệ tinh của Israel


Trên thực tế, các cuộc tấn công gần đây cho thấy khả năng tiếp tục đánh bại các cơ sở phòng không của Syria, nhưng một số chuyên gia quân sự cho rằng radar đã bị phá hủy bởi máy bay không người lái kamikaze.


Để tham khảo, Chiến cơ F-35I Adir (tiếng Do Thái có nghĩa là " Kẻ Hùng Mạnh") của Lực lượng phòng vệ Israel là một máy bay chiến đấu tàng hình đa năng thế hệ thứ năm do hãng Lockheed Martin sản xuất.


Nguyễn Hoàng Thế Anh
Xem chi tiết…

Nam Hàn Bắt Đầu Chế Tạo Chiến Đấu Cơ thế Hệ Tiếp Theo KF-X

 Zcomity  (17/02/2019): Hãng Korea Aerospace Industries gọi tắt là KAI, đang bắt đầu sản xuất trên nguyên mẫu đầu tiên của chiến đấu Cơ thế hệ tiếp theo.

Vào ngày 14 tháng 2, công ty hàng không vũ trụ lớn nhất Hàn Quốc, đã tổ chức một buổi lễ để kỷ niệm ngày bắt đầu sản xuất chiếc vách khung đầu tiên, đây là phần khung chính để chế tạo chiếc Fighter Xperiment (KFX) thế hệ tiếp theo.

Mỗi vách khung là một cấu trúc được thiết kế để ngăn máy bay khỏi bị biến dạng do áp lực tạo ra bởi quá trình bay tốc độ cao, công ty hàng không vũ trụ công bố hôm thứ Năm.

Một đại diện của KAI cho biết, nguyên mẫu đầu tiên của máy bay chiến đấu đa nhiệm tiên tiến KF-X, được gọi là máy bay chiến đấu thế hệ 4,5, sẽ được hoàn thành vào tháng 4 năm 2021.

Hiện tại, KAI đã hoàn thành 15% tổng bản vẽ thiết kế cho KF-X và sẽ hoàn thành hơn 80% sau tháng 9 khi hoàn thành đánh giá thiết kế chi tiết. KF-X đã thông qua đánh giá yêu cầu hệ thống và đánh giá chức năng hệ thống vào năm 2016. Việc phát triển hệ thống cho máy bay này bắt đầu vào tháng 12/2015.

Chương trình KF-X nhằm mục đích sản xuất khoảng 120 chiến đấu Cơ tiên tiến để thay thế các máy bay chiến đấu F-4 và F-5 cũ của Không quân nước này.

Dự án KF-X dự kiến sẽ đóng một vai trò quan trọng trong việc cải tổ ngành hàng không Hàn Quốc về mặt tích lũy công nghệ và tạo việc làm.

Dự án KF-X hiện có sự tham gia của tổng cộng 112 tổ chức - 16 trường đại học trong nước, 11 viện nghiên cứu và 85 công ty. Khi sự phát triển của nguyên mẫu bắt đầu phát triển, sẽ có thêm 35 tổ chức tham gia dự án.




Nguyễn Hoàng Thế Anh
Xem chi tiết…

Hải quân Hoa Kỳ kéo dài thời hạn phục vụ của chiến đấu Cơ " F-5 Tiger II"

 Zcomity  (13/02/2018): Hôm thứ Ba, Ngũ giác Đài công bố kế hoạch kéo dài thời hạn phục vụ của máy bay chiến đấu F-5 Tiger II.

Theo một tuyên bố được Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ (DoD) đưa ra vào ngày 12 tháng 2, nhà thầu Quốc Phòng Northrop Grumman đã được Bộ Chỉ Huy Không Chiến trao một đơn hàng dành cho việc thiết kế và cải tiến nhằm kéo dài tuổi thọ của 44 chiến đấu cơ F-5N / F của Hải Quân và Thủy Quân Lục Chiến.

Northrop Grumman được trao 16,8 triệu Mỹ Kim sửa đổi cho một hợp đồng được trao trước đó cung cấp kiểm tra máy bay, sửa chữa, đại tu, bảo trì khẩn cấp, sửa đổi, hỗ trợ kỹ thuật và mua sắm các thành phần cấu trúc cần thiết cho hoạt động và bảo trì máy bay F-5N / F.

Công việc dự kiến ​​sẽ được hoàn thành vào tháng 9 năm 2019, theo báo cáo của Bộ Quốc phòng.

F-5 được hãng quốc phòng Northrop Grumman phát triển để xuất khẩu thông qua Chương trình hỗ trợ quân sự (MAP) vào tháng 2 năm 1965. Máy bay này ban đầu được cung cấp như một ứng cử viên cho một chiến đấu cơ hạng nhẹ của Hoa Kỳ, nhưng trở nên cực kỳ phổ biến khi xuất khẩu tìm được chỗ đứng ở thị trường nước ngoài.

F-5N là máy bay một chỗ ngồi, hai động cơ, máy bay chiến đấu và tấn công cung cấp cho việc huấn luyện chiến đấu không -đối-không mô phỏng do Tập đoàn Northrop Grumman sản xuất. F-5F là phiên bản hai chỗ ngồi, máy bay chiến đấu chiến thuật thường được sử dụng để huấn luyện và chiến thuật Tác chiến. Máy bay đóng vai trò là chiến cơ của kẻ thù trong huấn luyện với tính năng mô phỏng máy bay kẻ thù đang đe dọa.


Nguyễn Hoàng Thế Anh
www.Zcomity.com
Xem chi tiết…

Lockheed Martin Ra Mắt Chiến Đấu Cơ F-35 Đầu Tiên Cho Không Quân Hoàng Gia Hà Lan

 Zcomity  (31/01/2019): Lockheed Martin đã chào mời chiến đấu cơ tàng hình thế hệ thứ Năm F-35 đầu tiên cho Không Quân Hoàng gia Hà Lan Royal Netherlands Air Force (RNLAF).


Các quan chức Hà Lan và Mỹ, đãn ăn mừng buổi ra mắt chiến cơ F-35A Lighting II đầu tiên cho Không quân Hoàng Gia Hà Lan tại cơ sở của Lockheed Martin ở Fort Worth, Texas. Kỷ niệm một bước nhảy vọt về khả năng cho tương lai của quốc phòng Hà Lan.

Nhận được chiếc F-35 này tại căn cứ không quân Leeuwarden vào cuối năm nay sẽ là một động lực lớn để thay đổi cho Không quân và sẽ có tác động to lớn đến sự liên quan của Không quân chúng ta trong một phần của liên minh, ông Dennis nói. Luyt, Chỉ huy, RNLAF. Chúng tôi muốn trở thành một trong những lực lượng không quân tốt nhất thế giới và nền tảng của F-35 cho phép chúng ta thực hiện điều đó.

Nhiều khách mời chính phủ, Quân đội và các ông chủ nghành công nghiệp xuất sắc đã cùng Luyt tham dự buổi lễ bao gồm Chủ tịch, và Giám đốc điều hành của hãng Lockheed Martin Marillyn Hewson; Bộ trưởng Ngoại giao, Bộ Kinh tế Hà Lan Mona Keijzer; và Đặc phái viên F-35, Bộ Kinh tế Hà Lan Maxime Verhagen.

Ngay từ đầu chương trình F-35, Hà Lan đã là đối tác chính trong việc phát triển, thử nghiệm, cải tiến và bảo trì chiếc máy bay đáng chú ý này, ông Hewson nói. Các nhà hợp tác của Hà Lan đã cung cấp sản xuất khối lượng lớn, hỗ trợ thiết kế cấu trúc và các công nghệ tiên tiến, và máy bay và nhân viên Hà Lan tiếp tục hỗ trợ thử nghiệm và vận hành liên tục cho phi đội F-35 trên toàn thế giới. Khi chúng ta nhìn về tương lai, Hà Lan sẽ đóng vai trò là trung tâm duy trì ở khu vực châu Âu để bảo trì, sửa chữa, đại tu và nâng cấp các dự án.

Sau buổi lễ, máy bay dự kiến ​​sẽ vận chuyển đến căn cứ không quân Luke, Arizona, nơi diễn ra chương trình huấn luyện phi công F-35A. Máy bay này là chiếc F-35 hoạt động đầu tiên và là máy bay phản lực thứ ba của Hà Lan được giao cho đến nay. Hai chiếc F-35 đầu tiên của Hà Lan đã được giao vào năm 2013 và tại Edwards AFB, California, hỗ trợ thử nghiệm hoạt động. RNLAF có kế hoạch mua 37 chiếc F-35A.

Xem chi tiết…

Lockheed Martin đã nhận được 31 triệu Mỹ Kim cho các dịch vụ bảo trì F-35 của Úc

 Zcomity  (30/01/2019): Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ đã thông báo rằng Lockheed Martin đã được trao 31 triệu Mỹ Kim cho các dịch vụ bảo trì cho máy bay F-35 Lightning II của Không quân Hoàng gia Úc (RAAF).

Theo một tuyên bố, Lockheed Martin được trao 31,3 triệu Mỹ Kim cho việc sửa đổi hợp đồng P00044 cho một khoản phí ưu đãi cộng với chi phí bổ sung, chi phí cộng với phí cố định (N00019-16-C-0004) cho các dịch vụ duy trì cho F- 35  Lightning II Máy bay X sản xuất ban đầu hiệu xuất thấp cho chính phủ Úc.

Cũng lưu ý rằng công việc sẽ được thực hiện tại Williamtown, Úc và dự kiến ​​sẽ hoàn thành vào tháng 1 năm 2021.

Máy bay chiến đấu tấn phối hợp F-35A là năng lực không chiến thế hệ thứ năm đầu tiên của Lực lượng phòng vệ Úc. Đây là một máy bay chiến đấu tàng hình đa năng, siêu thanh, tàng hình cao cấp, sẽ đáp ứng các yêu cầu của Úc để đánh bại các mối đe dọa hiện tại và mới nổi.

F-35A luôn đi đầu trong công nghệ không chiến. Các cảm biến tiên tiến và phản ứng tổng hợp dữ liệu cho phép nó thu thập thêm thông tin và chia sẻ nó với các máy bay khác của Không quân, tàu Hải quân và các đơn vị Quân đội nhanh hơn bao giờ hết. Điều này sẽ giúp tăng cường đáng kể nhận thức và hiệu quả chiến đấu của Lực lượng phòng vệ Úc. Ngoài ra, để tăng cường nhận thức tình huống, F-35A cung cấp cho các phi công của mình mức độ sát thương và khả năng sống sót cao hơn đáng kể trong chiến đấu.

Chính phủ Úc đã phê duyệt việc mua 72 máy bay F-35A cất cánh và hạ cánh thông thường để thay thế phi đội F / A-18A / B Hornet đã cũ.

Máy bay F-35A đầu tiên được chấp nhận vào dịch vụ của Úc vào năm 2018 và phi đội đầu tiên, Phi đội số 3, sẽ hoạt động vào năm 2021. Tất cả 72 máy bay dự kiến ​​sẽ hoạt động đầy đủ vào năm 2023.



Nguyễn Hoàng Thế Anh
www.Zcomity.com
Xem chi tiết…